第 23 节: 彭麻古道

古迹景点藏深处

彭麻古商道

依据一些历史文献记载，在马来西亚半岛的历史中，曾经存在的一条横贯半岛的古商道，由两条河流组成。但是两河之间并不连接，中间有一小段约500米的陆路“搬运道”(Jalan Penarikan) 相接著，这两条河就是麻河和斯汀河，彭麻古道上所谓的搬运道交汇点，就是如今的马口甘榜占姆拉板(Kg.Jempol Lapan) 和潘吉花园 (Taman Puan Chik) 一带,这条商道被名为“彭麻古商道”。

早在公元一世纪的希腊文明，埃及天文学家克劳狄乌斯·托勒密在制作世界地图的时候，把马来半岛命名为黄金半岛。地图里马来半岛上有条由北向南的河流，其中由东向西的分流被多位史学家相信即是现今的麻河（英语：Muar River）。

追溯马来半岛於数千年历史，处于两个文明古国中国和印度的中间，因此马来半岛早在两千年前，就开始了物物交换的商业及贸易活动，因此不排除这条以水路进行古商道。在马來西亞国家博物馆展出的越南东山文化的东山古钟也是在麻河旁的麻坡班萃小镇找到的，越南文化的历史产物出现在麻河旁，大大加深了彭麻古商道的说法。

麻河起源于森州，流经瓜拉庇劳、仁保、淡边进入柔州的昔加末、东甲，才从麻坡的河口流向马六甲海峡，跨越森美兰和柔佛两州六县，流经30多个华人新村、90多个马来甘榜，全长约250公里。古商道西面是流往马六甲海峡的麻河，而东面是流往南中国海的彭亨河，只是两河上游並没有真正相连的衔接处，中间相距约500米的陆地。据说古时候商人到达这里就必须离船上岸，拉扯小船经过搬运道，从另一厢河道再下水，继续行程。

这个搬运道就是位於如今的马口市郊，距离马口拿督曼梳中学不远，而附近有一些马来住宅区，也被取名为Desa Penarikan 。而且这个古道当时的作用，也让商人避开东海岸东北季候风掀起的大风浪，从内陆穿越半岛，更显安全。

岁月转輾多年，随著陆路交通日益发达，这条道路也不知何时弃用，慢慢被人淡忘在历史长河中。虽然记忆被淡忘，但是一些文史资料却稍有记载了这条古道曾经存在。
因此多年前，森州政府在麻河河岸边，稍微推平一小段空地，建立一些休闲设备，並耸立纪念碑，列明这里就是麻河和斯汀河交汇之处。

然而这个地点隐藏在马来甘榜后面，若非识途老马，很难找到，因此鲜少有人到访，在疏於照顾之下，这些设备也慢慢陈旧损坏。

森州城市和谐、房屋地方政府及新村行动理事会主席张聒翔曾经于2022年1月1日率领各政府部门，配合当地乡村社区管理会到纪念碑前大扫除，并计划重新提升这个富有历史价值的旅游景点，让彭麻古道的历史重现人间。

他告诉《花城》社区报，当地村委告知，该处虽有推平了空地做为泊车用途，但是每逢雨季麻河水位高涨时，河水会淹没整个停车场，因此若要进行维修，则需面对一定的困难。

无论如何，张聒翔已经和负责旅游行动理事会的森州务大臣拿督斯里阿敏努丁反映，有关这个景点富有其历史价值，建议设法寻找一个长久性的方法进行提升。
但是短期计划而言，森州政府将会安排森州博物馆局到来与当地社区居民对话，以更详细了解马口“搬运道“的种种过去，也让更多人知道这段历史。